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“欧里欧气”的捷尼赛思G80,由于韩系身份卖不失?

2022-05-01

“欧里欧气”的捷尼赛思G80,由于韩系身份卖不失?

  

近几年,在中国品牌的快节拍挤压下,韩系车逐渐掉去了特色 ,在海内的市场份额逐年削减,已经是不争的事实。而假如将时间回调几年,那时的韩系车堪称是“风华正茂” ,甚至还降生了捷尼赛思如许全向全世界的奢华品牌。在最初,捷尼赛思其实不是叫这个名称,它隶属于现代集团旗下 ,就像是迈巴赫以及疾驰的瓜葛,这类瓜葛一直连续到它后期的自力,才有了专属的设计语言 。对于于海内消费者来讲 ,反而它的另外一个名称:现代-捷恩斯,会越发熟知一些,究竟曾经经它在海内发卖过一段时间 ,在2015年其售价就高达37.80-64.88万元 ,这个定位堪称长短常的“奢华”。尤为在其时捷恩斯并无强力的品牌支撑,愿意花年夜代价买辆韩系车的消费者少患上可怜,没多久它便退出了海内市场。

(2018款 捷尼赛思G80)

在自力后 ,捷尼赛思并无第一时间再次进入海内,转而向泰西市场成长,一直到2021年 ,捷尼赛思带着全新的设计再次进入了海内汽车市场,一副要年夜干一场的样子,但截止今朝 ,全品牌销量依旧很是少 。

不外,作为一款奢华品牌车型,它的设计非常高级 ,尤为是把它与同级别车型相对于比时,会越发较着;但究竟每一个人的审雅观都差别,虽然设计高级 ,但它并不是以普通化的审美来打造的 ,有一种乍一看就知道是奢华车,但又说不上来哪里都雅的觉得。而设计它的设计师也年夜有来头,由曾经经打造过上一代疾驰S级的李一焕以及曾经经主导宾利添越设计的李相烨配合操刀设计。

当实车出现在咱们眼前时 ,它年夜尺寸的盾形格栅十分显著,内部的网状造型赐与了车头很强的视觉感,不外如许的设计让我不经意间遐想到了阿尔法罗密欧~别的LOGO摆布的两条筋线也颇有特点 ,就像是飞机划破天空一般,非常优雅;而分体式的年夜灯组上下摆列,比力年夜气 ,都说分体式年夜灯不合适奢华品牌车型,但在这台车上体现力涓滴不差 。

它的长宽高别离为4995/1925/1465妹妹,轴距为3010妹妹 ,定位于中年夜型轿车,且全系撑持电吸门功效,这在同级别车型中比力稀有。今朝海内奢华中年夜型轿车的种类依旧不是许多 ,除了了德系三强 ,剩下的其他品牌车型市场据有率都不高,捷尼赛思G80的车身尺寸参数其实不差,但近况同样成了“炮灰”。

尾部可以看到一体成型的鸭尾 ,和与车头年夜灯组相呼应的尾灯组造型,而且它将撑持电动后备厢、感到开启功效,在使用历程中越发优雅 。动力方面 ,海内版本车型将全系搭载2.5T涡轮增压策动机,最年夜马力304匹,最年夜扭矩422牛.米 ,匹配8AT变速箱,官方标定后驱版车型0-100km/h加快只需6.6秒,而四驱版车型也仅需7秒 ;比拟同级别年夜部门车型而言 ,它在机能方面有着较着的上风。

内饰也很恬静,切合一台奢华车该有的水准;只是较长的中控屏和旋钮式的换挡布局,需要一段时间顺应。而当我相识它的配置漫衍后 ,它更像是为了商务出行而打造的行政轿车 ,尤为它的车型配置漫衍很好理解,仅分为奢华 、旗舰两种配置,其他两款车型则是各自配置的后驱以及四驱车型 。此中奢华版车型就已经经可以满意年夜部门消费者的用车需求 ,它拥有险些满配的驾驶辅助功效、各种恬静性配置;而旗舰版车型在后排座椅的配置上要越发奢华,撑持后排座椅靠违电动调治、座椅透风 、加热功效,除了此以外还撑持后排液晶屏幕、遮阳帘、18喇叭Lexicon莱斯康音响 ,以增长后排搭客的恬静性 。

捷尼赛思进入海内的机会其实不差,但旗下今朝在海内发卖的三款车型,销量都不怎么样 ;除了了经销商数目较少的客不雅缘故原由 ,其品牌知名度也很低,假如对于它没有相识,你甚至会以为它是一辆来自欧洲的车型 ,身上没有一丝丝的“韩味”。而从上市早期,上海捷尼赛思之家的高规格设置装备摆设也能看出它的财年夜气粗,只管现代集团近几年在海内的销量不太好 ,但其实不代表它在全世界销量差;假如捷尼赛思能抓紧开设更多门店 ,照旧颇有但愿挤进二线奢华品牌销量区间的,这一点从捷尼赛思对于于本身的订价中也能看出。对于此,各人怎么以为呢?

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